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地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园
【主要技术参数】 | |||
车辆名称 | 江铃顺达蓝牌4方压缩式垃圾车 | 车辆型号 | CLW5041ZYS6CD |
总质量(Kg) | 4495 | 额定载质量(Kg) | 515 |
整备质量(Kg) | 3850 | 外形尺寸(mm) | 5690x2050x2470 |
**高车速(Km/h) | 100 | 货厢尺寸(mm) | xx |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 2800 |
配置 | 1.专用装置:液压机构和填装器,主要用于城镇环卫垃圾的运输;2.随底盘选装驾驶室,选装黑色轮辋,选装门框黑色贴膜;3.防护材料:Q23**,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在车架副梁上,后部防护由专用装置代替,**小离地高度为390mm;4.发动机型号/油耗值为(L/100km):JX4D30B6H/11.3;5.ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | JX1041TC26 | 燃料种类 | 柴油 |
轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR | 轮胎数 | 6 |
排放标准 | 国六 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JX4D30B6H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 85 |
主要性能及特点: 1、电、液联合** 该车的**系统采用CAN-BUS模块化设计思路搭建,综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统**液压阀组,提高了使用可靠性和效率。 2、发动机功率输出自动** 发动机功率输出**即油门**可通过电气系统实现全自动**,满足垃圾压填循环时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。 3、框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。 4、密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污口,密封可靠,不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。 5、液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中,设置了进口双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。 6、**的电控系统 系统采用模块化设计思路搭建,主要由**箱总成、前操作CAN总线按键盘、后操作按键盒组、接近开关传感器、车体线束五部分组成,各部件之间通过航空插件,汽车级防水插件等连接器相互对接。集成化高,系统简练,安装方便,接线简单,简化系统,防护等级高,耐水,耐腐蚀,IP67防护等级,9~36VDC宽工作电压范围,单个按键寿命100万次以上,已在工程机械、环卫机械业内广泛应用,可靠性高,性能稳定,具有背光功能,方便夜晚作业,美观大方;上装线束采用一体化设计,可靠性高,安装、布线方便,汽车、工程机械线束专业制造商生产,垃圾压缩车专业导通检测台,正确率,满足QC/T29106-2014汽车线束标准,各接头功能标识明显,防错,安装方便,效率高。 7、填装器与箱体结合采用锁紧机构,滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体成型,滑板运动采用尼龙滑块导向,具有自润滑性,稳定性高,耐磨性能更好。 8、自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。 9、方便的操作** 作业**盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业**盒可**推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾右侧的作业**盒则**压填机构和翻桶机构的作业,左侧急停操作,仅在紧急情况下用于停止上装动作,操作十分方便。驾驶室内操作盒则**车辆卸载作业,特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料。 10、高质量的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用知名元件,如**器、多路换向阀组、按钮、油缸密封件、接近开关等,提高了垃圾车的使用可靠性